De brandstofprijzen zijn opnieuw gestegen in Nederland. Uit een artikel van De Telegraaf van vrijdag blijkt echter dat de inkoopprijs juist daalt. Dat laatste leidt dan weer tot grote kritiek op minister-president Rob Jetten.
Dit kost een liter benzine of diesel nu
De stijging van de diesel- en benzineprijs hangt samen met de oplopende spanningen in het Midden-Oosten, waardoor belangrijke olieaanvoerroutes zijn verstoord. De gevolgen zijn inmiddels ook duidelijk merkbaar bij Nederlandse tankstations.
De adviesprijs van een liter benzine bedraagt volgens UnitedConsumer inmiddels 2,565 euro per liter. Wie diesel tankt zal 2,641 euro per liter moeten neerleggen, terwijl de lpg-literprijs 1,282 euro per liter bedraagt.
Opmerkelijk is dat de inkoopprijs wel gedaald is. “Op de wereldmarkt is Brent-olie vrijdag 1,8 procent goedkoper geworden tot net onder 107 dollar per liter”, schrijft De Telegraaf.
“De daling van de olieprijs op de wereldmarkt komt doordat de spanningen in het Midden-Oosten iets lijken af te nemen. De Amerikaanse president Trump zei donderdag dat hij geen grondtroepen naar de regio wil sturen”, aldus de Amsterdamse krant.
Nederlandse tankers merken dus maar weinig van de dalende prijzen. Zo deelt iemand vrijdagochtend vroeg op X een afbeelding van een Shell-pompstation langs de A7 waar een liter diesel inmiddels al 2,729 euro kost.
Nederlandse overheid profiteert
De kritiek op de Nederlandse regering en dan met name premier Jetten neemt dan ook toe. Econoom en ondernemer Annemarie van Gaal legde onlangs in Nieuws van de Dag uit hoe de overheid profiteert van de hoge brandstofprijzen.
“De benzineprijs stijgt en de grote profiteur daarvan is de overheid. Hoe hoger de prijs is, hoe meer btw zij kunnen heffen over dat bedrag”, legde ze uit.
“Voor een liter benzine betaal je een vast bedrag aan accijns. In ons land is dat vaste bedrag 0,85 euro. Maar dan is er ook nog de btw”, ging Van Gaal verder.
“De benzineprijs in januari was 2,10 euro, ik zeg maar wat. Hij is nu 2,50 euro. Als je over dat verschil alleen al de btw rekent, en je rekent erbij op hoeveel wij in Nederland tanken, dan incasseert de overheid per dag 3 miljoen euro extra (bovenop de 0,85 euro accijns die al geïncasseerd wordt door de overheid, red.).”
“Als dit een jaar door blijft gaan, loopt het bedrag op tot 1,2 miljard euro, zoiets ongeveer. Stel de benzineprijs stijgt naar 3 euro per liter, dan incasseert de overheid ruim 3 miljard euro per jaar extra. Alléén met de btw-verhoging is dat dan. De overheid loopt binnen hiermee, het is eigenlijk een enorme meevaller voor ze”, aldus Van Gaal.
De afgelopen weken gingen er stemmen op om de accijnsprijs te verlagen of zelfs af te schaffen, maar de overheid wil daar voorlopig dus nog niet aan.